Пожелания РЖД

[Garlic]

Уважаемая РЖД!

Но все же время уже САПСАНов и до Москвы можно уж запустить безпостельные рейсы. Давайте избавляться от недугов.

Красная Стрела все же устарела. Медленно ездит, хотя рельсы прямо так и говорят. МНОГО САПСАНов!

В наборе проездюка куча всяческих мелочей, которые сложно вытаскивать. Особенно поразило кофе, которое явно не свежее. Давайте Красную Стрелу пустим в Киев или Минск. А уж Хельсинки-Ленинград-Москва-Нижний Новгород явно для САПСАНов.

Всем удачи из солнечной столицы!

[Олег]

Garlic, а слабо попросить у космического разума его частичку, чтобы впредь не писать здесь откровенные глупости?

[Garlic]

Олег, а лучше на Москву лететь или же ехать на Сапсане. На нем уютно комфортно и не душно. Плюс инет всегда рядом.

А если в купе храпят сильно? Это нормально, когда есть комфортабельные и быстрые поезда.

[Garlic]

Давайте голосовать. Кто за то чтобы между Москвой и Ленинградом путь засапсанить? Имею в виду. Пустить только САПСАНы и добираться до столиц цивилизованно без ущерба для психики?

Самолет по скорости уже проигрывает. Ленинградский вокзал, не Домодедово со старыми электричками.

[Олег]

Какой чудак (на букву "М") из РЖД будет читать посты другого чудака на этой ветке форума

[Garlic]

А нам пообщаться?

[Люсьен]

Гарлик, а можно интимный вопрос задать?

Вы урОжденный-питерский?

[Garlic]

Всем кто еще не катался на САПСАНЕ.
Это реальная радость и комфорт. Так что очень рекомендую.

[Олег]

Всем кто еще не катался на САПСАНЕ.
Это реальная радость и комфорт. Так что очень рекомендую.

Это не ты вчера паровозом бабульку переехал?
http://www.fontanka.ru/2010/06/24/083/

Гибель неосторожной дачницы под колесами «Сапсана» не изменила его расписание
24.06.2010 15:32
Инцидент с высокоскоростным поездом «Сапсан», который сегодня утром сбил человека, не отразился на расписании движения поезда между Москвой и Петербургом.

Об этом РИА «Новости» сообщили в справочной службе Октябрьской железной дороги, передает "Газета.Ru".

«Поезда «Сапсан» ходят по обычному расписанию», – сказали в справочной службе.

Октябрьская железная дорога подтвердила, что «Сапсан» сбил человека. «Сейчас проводится экспертиза, чтобы установить, как и почему это произошло», – сказал официальный представитель ОЖД.

По предварительным данным, погибла дачница, перебегавшая железнодорожные пути в неустановленном месте.

На конец мая под колесами «Сапсана» погибли, по данным СМИ, уже пять человек.

[Garlic]

И что теперь? Если переходить нельзя автомобильную дорогу, тем более железнодорожные пути!

Это не уважение к Президенту Дмитрию Анатольевичу и не соблюдение правил дорожного движения.

[Олег]

И что теперь? Если переходить нельзя автомобильную дорогу, тем более железнодорожные пути!

Это не уважение к Президенту Дмитрию Анатольевичу и не соблюдение правил дорожного движения.

Garlic, а почему ты ЛЮБУЮ тему сводишь или к ДАМу или к ВИМе? Любовь неразделённая? Ты их любишь - они тебя нет .

[Garlic]

Никуда и ничего не свожу.
Это для окраса события. Основное, соблюдать правила дорожного движения. О бабе Вале не я писал.

Валентина Ивановна очень уважаемая и много сделала для города не на словах, а на деле.

Зато к нам на шашлыки милиция приезжала.

[Garlic]

По 100тв показали недовольство поселков рядом с путями, где ездит САПСАН.

Проблемы
1) ходить по путям запрещено
2) отмена поездов. А старые электрички рентабельны, если социальные проездюки не платят за билет?
В деревнях можно давно уже купить ВАЗ-2106 или Ниву и ездить на них спокойно. А лучше попросить таджиков или азербайджанцев открыть мастерские под Тверью и запустить региональное такси. Уважение к этим нациям за их трудолюбие!
3) все же лучше развиваться, чем ходить по путям! Думаю, что со временем на мост через пути все же средства найдутся.

Основной вопрос. А что делают деревни?

САПСАНы ездят группой и следовательно не целый день занимают пути.

[Nicole]

Основной вопрос. А что делают деревни?

А что им предложите делать, если им теперь даже за пределы села не выехать? Детям в школу не добраться и оттуда не уехать?
Машины, как я поняла из передачи, есть у многих, только вот дорог нет. Пустили бы автобусы, да не доедут никуда, застрянут.

[Агафья]

По 100тв показали недовольство поселков рядом с путями, где ездит САПСАН.

Проблемы
1) ходить по путям запрещено
2) отмена поездов. А старые электрички рентабельны, если социальные проездюки не платят за билет?
В деревнях можно давно уже купить ВАЗ-2106 или Ниву и ездить на них спокойно. А лучше попросить таджиков или азербайджанцев открыть мастерские под Тверью и запустить региональное такси. Уважение к этим нациям за их трудолюбие!
3) все же лучше развиваться, чем ходить по путям! Думаю, что со временем на мост через пути все же средства найдутся.

Основной вопрос. А что делают деревни?

САПСАНы ездят группой и следовательно не целый день занимают пути.

Гарлик, а в Вашем втором пункте не платят за проезд - это Вы про своих родителей и Ваших бабушку с дедушкой?

[Garlic]

Агафья, реально видел как на Ленинградском вокзале мужики ломают советские старые электрички и залазют в поезд не со стороны отправления электричек, а со стороны отправления САПСАНа. Мне немного стало противно.

Родителей на дачу стараюсь отвозить, хотя они всегда платят и за автобус и за электричку.

В Новожилово под Сосново(Приозерское направление) тоже вроде дорог нет. Но все же люди ездят и власти грейдером прочистили дорогу. В садоводстве положили щебень. Ездить можно.

Электрички реально устарели и нормально ли ехать 5 часов, когда тоже самое расстояние можно проехать за 30 мин?

Если в деревне нет детского садика, школы, поликлиники со спец транспортом доставки в больницу, что делает эта деревня?

На крайний случай можно землю начать продавать в деревне, с целью привлечения денежных средств в регион.

[Агафья]

Гарлик, Вы путаете понятие "социальный" и "асоциальный"...
Услугами электричек часто пользуюсь, что-бы покататься в красивых местах на велике. Нет никакой необходимости влезать в электрички нетрадиционным способом в этом году. Билеты проверяют от первой станции до последней несколько раз, на выходе из вагона в это время стоят охранники, практически нет шансов договориться... В эти выходные решила сесть в поезд на одну остановку раньше, чем был взят билет обратно - не успевала на следующую, а на этой станции билетной кассы не было, тут-же была оштрафована, хотя ехать там 5 минут... Велик без билета то-же не провезти...

[Garlic]

Агафья, вопрос в рентабельности старых электричек? Окупить их возможно, исходя из логистики маршрутов поездов и купленных на этих направлениях прездных документов.

[Агафья]

По 100тв показали недовольство поселков рядом с путями, где ездит САПСАН.

Проблемы
1) ходить по путям запрещено
2) отмена поездов. А старые электрички рентабельны, если социальные проездюки не платят за билет?
В деревнях можно давно уже купить ВАЗ-2106 или Ниву и ездить на них спокойно. А лучше попросить таджиков или азербайджанцев открыть мастерские под Тверью и запустить региональное такси. Уважение к этим нациям за их трудолюбие!
3) все же лучше развиваться, чем ходить по путям! Думаю, что со временем на мост через пути все же средства найдутся.

Основной вопрос. А что делают деревни?

САПСАНы ездят группой и следовательно не целый день занимают пути.

Да, Гарлик, Вы ставили вопрос о рентабельности электричек, перечитайте еще раз свой второй пункт.

[Nicole]

Агафья, реально видел как на Ленинградском вокзале мужики ломают советские старые электрички и залазют в поезд не со стороны отправления электричек, а со стороны отправления САПСАНа. Мне немного стало противно.

Родителей на дачу стараюсь отвозить, хотя они всегда платят и за автобус и за электричку.

В Новожилово под Сосново(Приозерское направление) тоже вроде дорог нет. Но все же люди ездят и власти грейдером прочистили дорогу. В садоводстве положили щебень. Ездить можно.

Электрички реально устарели и нормально ли ехать 5 часов, когда тоже самое расстояние можно проехать за 30 мин?

Если в деревне нет детского садика, школы, поликлиники со спец транспортом доставки в больницу, что делает эта деревня?

На крайний случай можно землю начать продавать в деревне, с целью привлечения денежных средств в регион.

Про Новожилово - вы и правда думаете, везде так, как в Приозерском направлении?

По поводу скорости - конечно, удобно ездить на скоростных поездах. Но я думаю, что далеко не у всех есть возможность выложить свой ежемесячный доход за один только билет. Я, конечно, понимаю, что сейчас деньги правят миром, но давайте не будем забывать о тех семьях, у кого их не так много.

А по поводу выделенного - предлагаю Вам перебраться в деревню, лично решить эти вопросы. Ни у кого еще получилось, а у Вас, уверена, получится!
А мы потом порадуемся за нашего Гарлика